文：云闲

(资料图片仅供参考)

近日杭州共享充电宝租借一个半小时8块钱的消息，重登热搜。赶忙打开手机，查看了最近的租借共享充电宝记录。运气不错！北京的共享充电宝目前还没涨价，一个半小时“仍然维持”着6元钱的标准。

1元钱充电一小时，首个小时免费的共享充电宝行情，已恍如隔世，如今平均涨幅3-4倍的价格，屡见不鲜。

令人疑惑的是，目前一个10000mAh的移动电源仅需几十元，而一个半小时租赁充电宝的费用8块钱，盘子还能做多大？

没有最贵只有更贵

搭乘共享经济的东风，让小小充电宝的身价一路飙升，从元的起步价到如今6元、8元甚至更高。即使在同一个商场，摆放在楼梯口的充电宝和电影院门前的充电宝，价格都不一样。有网友戏称：只要你够努力，总能找到更贵的充电宝。

媒体采访中，街电品牌的一个“地推”就曾表示：“封闭空间和景区价格都会高一些。比如在夜店可以租到5元一小时，黑灯瞎火，喝的迷迷糊糊，多贵都掏得起。”

《每日经济新闻》在2020年也曾算过一笔账，加电站一辆特斯拉Modle3每小时电费元，而你不知道一台苹果能抵几辆特斯拉。

共享充电宝初问世之时，租一个充电宝每小时1块钱，最多两个小时就能充满，甚至提前归还还能减免租金，每天封顶10元。这样的价格较之于动辄数十元的奶茶而言，可以忽略不计。“细水无声”的不敏感，正好成就了共享充电宝迅速扩张的买卖。

作为共享充电头部公司，怪兽充电一季度财报显示，实现营收亿元，较2022年同期增加了%，环比上一季度提升了%；同期，怪兽充电的经调整净利润达到1710万元，成功扭亏为盈。这也是受疫情影响业绩下滑后，怪兽充电时隔一年半重新实现季度盈利。

凭借方便、应急，给无数手机亮红灯的用户雪中送炭，长期在温水中畅游，用户们逐渐形成了心智依赖。“这时候就可以考虑盈利了。”有业内人士对此表示，这样的涨价逻辑是必然，很好理解。

从共享经济到重资产运营

共享充电宝，说到底依然是租赁行业。共享经济的本质，是平台给有闲置物品的出租房，和有物品使用需求的承租方建立一个链接平台，物品的所有权归出租方，平台的投入相对较小。但从共享充电宝的发展路径来看，似乎已经脱离了预设的轨道。

平台摇身一变成为出租者，从开发APP、小程序，拿着一批充电宝到机场、车站、景区、餐厅等各种使用场景中，与经营者谈合作分成。分析人士称：这一套流程下来，还要考虑到充电宝的折旧率，共享充电宝已经成为不折不扣的重资产行业。

公开数据显示，怪兽充电财报显示其支付给位置合作伙伴和网络合作伙伴的奖励费，2019-2021年，向点位合作伙伴及渠道合作伙伴支付的激励费分别为亿元、亿元和亿元，分别占营收的比例为48%、58%、61%，逐年攀升。

这意味着共享充电宝企业每年一半以上的收入都被商家切分。

“只有身处漩涡才知道里面水有多深！”一位共享充电宝的投资人士表示，为了投放充电宝，品牌方会给商家直接打钱。为了让自家充电宝能够摆放在店面内，哪怕一个人流量大点的烧烤摊，直接给1万元至2万元并不稀奇；如果是一些酒吧、夜店，甚至可以给10万元至30万元，更不用说人流更大的景点和医院，需要的费用更高。这也从侧面印证了共享充电宝增收不增利的核心原因。

因为消费场景、设备铺设都是嫁接在商户身上，以共享充电宝品牌的实力，既没办法强迫商户“排他合作”，也没办法捆绑消费者“唯一使用”。因此产品高度同质化、用户粘性差导致了更高投入的营销费用，并向代理商或商家出让更大份额的佣金分成。在成本越来越高昂的情形下，共享充电宝品牌若想实现盈利，就只能通过涨价这一条路径。

共享充电宝终将退场？

当年在“共享经济”猛火大炒的时刻，共享充电宝企业轻而易举就能获得风投资金，烧钱不在话下；而随着共享经济大潮退去，共享充电宝原始的经营模式实难负担巨大的资金缺口。

但回到一开始的问题，目前一个10000mAh的移动电源仅需几十元，而一个半小时租赁充电宝的费用8块钱，共享充电宝的盘子还能做多大？

事实上，共享充电宝受诟病已久。

行业本身技术门槛低，几乎不存在行业护城河，谁都可以进来分羹；尤其是快充的出现，让共享充电宝蜗牛般的充电技术愈显鸡肋；并且，随着新生代的智能手机大幅度持续提升电池容量，也让“外挂”充电宝不再是必需品；销售模式单一、收入瓶颈凸显，都将共享充电宝送入尴尬境地。

感受到行业急转直下的态势，共享充电宝企业也在谋求转型。怪兽充电开卖白酒、搜电和街电合体后的新公司“竹芒”提出要做物联网智能硬件终端运营商，小电科技则通过与短视频公司合作，寄往通过附加值为点位合作商提供营销方案……截止到目前，并没有哪一家在新疆土上成功实现规模化破局。

券商也对该行业给出风险提示，受到线下消费恢复疲软，行业竞争加剧、渠道费用高企，以及新业务孵化不及预期等因素叠加之下，对共享充电宝行业进行了“谨慎推荐”。

如此看来，共享充电宝企业转型是必然，共享充电宝的退出可能只是时间问题。

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