即便常温超导是真的,建成了常温超导磁悬浮,列车运行时速也不可能超过400公里 2023-08-01 14:04:20 来源:guan_16829877161807
(资料图片仅供参考)
即便常温超导是真的,建成了常温超导磁悬浮,列车运行时速也不可能超过400公里。
超过400公里,迎头的两列火车之间就会产生冲击波,过隧道更是产生激波,空气阻力大到列车难以承受。
那么,真空管道列车是否就能超声速了?
如果是客运,就必须对客运列车进行密封,列车就必须配备潜艇一样的制氧设备。还要考虑列车运行中漏气失氧、失压后对乘客的救援。那就必须每个乘客穿一身宇航员穿的宇航服。考虑到漏气时再穿就来不及了,必须在乘客上车前就穿上。
这么一通折腾,运送一个乘客的成本就跟送一个宇航员上天的成本差不了多少了。
既然真空管道列车运送乘客不合算,作为货运车总行了吧?
有的货行,有的货也不行。有些气体密封的货物,在真空管道内因为压差,可能会爆。
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